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Am Anfang waren wir zur Wiedereröffnung unseres Sportflugplatzes im Jahre 1990 “nur” Segelflieger. Plötzlich ergab sich für uns eine Möglichkeit auf die wir 40 jahre lang nicht einmal zu hoffen wagten: Wir konnten für unseren Verein ein eigenes Schleppflugzeug kaufen.
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1991 war es nun so weit. Mit Stolz konnten wir endlich unsere “Wilga 35” in Empfang nehmen und sie in unzähligen Stunden wieder aufbauen.
Die PZL-104 “Wilga 35” mit ihrem eingetragenen Kennzeichen D-EWHT ist ein viersitziger polnischer Hochdecker mit einem Sternmotor von 260PS. Wir benutzen sie überwiegend für den Flugzeugschlepp.
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1995 bot sich für uns die Gelegenheit eine tschechische “Zlin Z43” zu erwerben. Sie ist ein viersitziger Tiefdecker mit einem Reihenmotor von 210 PS. Das FLugzeug wurde im Herstellerwerk MORAVAN in Otrokovice grundüberholt und nach unseren Vorstellungen farblich ansprechend lackiert. Sie hat das eingetragene Kennzeichen D-EWFI und wird überwiegend für Gästeflüge, sowie für Vercharterung eingesetzt.
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Ein Jahr später - 1996 - übernahmen wir eine zweisitzige “Zlin Z42” für unseren Verein. Sie ist ebenfalls ein Tiefdecker und wurde im Herstellerwerk MORAVAN in Otrokovice generalüberholt. Auch sie wurde nach unseren Vostellungen als “kleine Schwester” der Z 43 neu lackiert. Ihr Eintragungskennzeichen lautet D-EAWL. Sie wird überwiegend für anspruchsvolle Gästeflüge und durch unsere “Echopiloten” rege genutzt.
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Im Jahre 2002 haben wir unserer “Motorflugzeugflotte” ein weiteres Juwel hinzugefügt, eine tschechische
“Zlin 526- F” mit dem eingtragenen Kennzeichen OE- CSA. Sie ist ein
2- sitziges Motorkunstflugzeug mit einem 180 PS starkem Reihenmotor. Auch sie wurde im Herstellerwerk MORAVAN in Otrokovice grundüberholt und umlackiert. Sie wird überwiegend für Motorkunstflug Wettbewerbe wie auch für Motorkunstflug- Gästeflüge eingesetzt.
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Zur Zeit haben wir in unserem Luftsportverein 12 Motorflugpiloten mit der PPL-A Lizenz, 4 davon mit einer Motorkunstflug - Berechtigung.
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Unsere Motorflugzeuge werden ständig durch den luftfahrttechnischen Betrieb “FTG- Flugtechnik Gera GbR” gewartet uns sind somit immer auf dem höchsten Sicherheitsstandard. Die erforderliche Jahresnachrüfung erfolgt durch die FA. ”Hofmann Flugwerft GmbH Hof”. Die Avionik - Jahresnachprüfung erfolgt durch die FA. “SAS Sikora Avionik Service” in Neustadt/ Aisch.
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Text: Heinz Peinl, Bilder: Klaus Weinbrecht
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